L’éco-conduite est une bonne chose pour les propriétaires de véhicules et pour l’environnement.
Saviez-vous que votre technique de conduite – et pas seulement la distance et le temps de conduite – a une incidence sur la consommation de carburant de votre véhicule ? L’éco-conduite permet d’économiser des centaines de dollars par véhicule chaque année sur le carburant, et constitue un élément important du programme de durabilité d’un parc automobile.
Qu’est-ce que l’éco-conduite ?
L’éco-conduite est une méthode de conduite d’un véhicule visant à consommer moins de carburant et à avoir un impact moindre sur l’environnement.
La première utilisation du terme “éco-conduite” est attribuée à l’École nationale de conduite suédoise en 1998. Le concept est ensuite apparu dans certains programmes de conduite européens au début des années 2000, et a depuis pris une dimension mondiale.
Que peut apporter l’éco-conduite ?
Selon le ministère américain de l’énergie, une conduite agressive peut réduire votre consommation d’essence de 15 à 30 % (à vitesse d’autoroute) ou de 10 à 40 % (dans les embouteillages).
Avantages de l’éco-conduite cités :
- Réduction de la consommation et des coûts de carburant
- Réduction des émissions de gaz d’échappement, notamment du CO2
- Réduction de l’usure des véhicules
- Amélioration de la sécurité
- Techniques d’éco-conduite
1. Ne freinez pas brusquement
Évitez autant que possible d’accélérer et de ralentir trop rapidement. Si la circulation le permet, levez le pied de l’accélérateur et roulez en roue libre pour ralentir.
Les accélérations et les freinages brusques augmentent la consommation de carburant et peuvent user votre véhicule. Un freinage brusque peut entraîner une surchauffe et une usure plus rapide des plaquettes de frein, ainsi qu’une déformation des rotors.
Un freinage brutal peut également déclencher le système de freinage antiblocage (ABS) de votre véhicule lorsqu’il n’est pas nécessaire, ce qui peut détériorer la performance des freins. Si vous possédez un ancien modèle de véhicule sans ABS, un freinage brutal peut provoquer l’apparition d’un “flat-spot”, une zone d’usure inégale, sur vos pneus.
2. Régulez votre vitesse
Selon Ressources naturelles Canada, si vous passez de 75 km/h à 85 km/h (environ 47 m/h à 53 m/h) toutes les 18 secondes, vous risquez d’augmenter votre consommation de carburant de 20 %.
Tant que vous pouvez le faire en toute sécurité, compte tenu des conditions de circulation, essayez de maintenir une vitesse constante et envisagez d’utiliser le régulateur de vitesse. Il peut également être bénéfique de laisser votre vitesse diminuer légèrement lorsque vous montez une côte ; vous retrouverez une certaine vitesse de l’autre côté.
3. Réduire l’excès de poids
Plus votre véhicule est lourd, plus il faut de carburant pour le déplacer. Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont amélioré les matériaux et les conceptions afin de réduire le poids des véhicules, mais le transport d’objets et d’équipements lourds peut encore avoir un effet négatif sur la consommation de carburant.
Vérifie-s’il y a des pièces d’équipement qui peuvent être retirées de l’intérieur ou du dessus de votre véhicule, et dont vous n’avez pas besoin pour les tâches de la journée. Lors de l’achat d’un nouveau véhicule, envisagez de choisir un modèle à moteur plus petit et économe en carburant, adapté aux besoins de votre flotte.
4. Optimisez les itinéraires
Essayez de combiner plusieurs trajets en un seul et planifiez votre itinéraire à l’avance. Restez à l’écoute des bulletins de circulation, notez les zones de construction et évitez si possible les itinéraires qui traversent des carrefours ou des villes très fréquentés.
En optimisant les itinéraires, vous pouvez minimiser la marche au ralenti, réduire le risque de freinage brutal et raccourcir le temps de conduite. Si vous avez affaire à une flotte de véhicules, envisagez d’utiliser des outils technologiques qui facilitent la répartition et l’acheminement afin de coordonner vos ressources.
5. Évitez la marche au ralenti
Saviez-vous que laisser votre véhicule tourner au ralenti pendant plus de 10 secondes consomme plus de carburant que si vous l’aviez éteint puis rallumé ?
Si l’une des principales raisons de la marche au ralenti est le contrôle de la température, envisagez d’investir dans des chauffages de cabine ou de couchette, des chauffages de liquide de refroidissement, des climatiseurs de stockage ou un autre équipement de réduction de la marche au ralenti.
Pourquoi l’éco-conduite est-elle importante ?
Corriger les techniques de conduite inefficaces est bon pour les propriétaires de véhicules et pour l’environnement. Découvrez d’autres idées de flotte verte dans cet article de blog : Les meilleures pratiques en matière de durabilité des parcs automobiles.